Описание

Динамический реометр сдвига DSR в основном используется для измерения реологических свойств (модуль комплексного сдвига, фазовый угол и т. д.) асфальтовых вяжущих при высокой температуре. Динамический реометр сдвига (DSR) SHRP используется для измерения вязкоупругости состаренного или несостаренного и модифицированного или немодифицированного асфальта в диапазоне температур от 5 до 90 градусов. Согласно методу AASHTO MP1, образец асфальта помещается между зажимами круглой пластины диаметром 25 мм/8 мм при заданной температуре, а сложный модуль сдвига и фазовый угол образца измеряются путем приложения известного крутящего момента.

Реометр серии RT-DSR 150 оснащен аксессуарами для контроля температуры сухого асфальта. Он состоит из пары параллельных пластин диаметром 8 мм, пары параллельных пластин диаметром 25 мм и формы для литья образцов. В системе сухого отопления используется метод нагрева Пельтье, который является более точным в контроле температуры и может тестироваться непрерывно. Нагрев на водяной бане с циркуляцией затруднит охлаждение второго теста. Тем не менее, мы можем использовать циркуляционную водяную баню для охлаждения или охлаждения жидким азотом.

Технические характеристики

Режим загрузки: воздушный подшипник;

Подшипник: пористый углеродный магнитный упорный подшипник;

Минимальный крутящий момент колебания: 10 нНм

Минимальный установившийся момент сдвига: 20 нНм

Максимальный крутящий момент: 50 Нм; От 100 Нм до 350 Нм (200, 350 опционально)

Разрешение по крутящему моменту: 0,1 мНм

Диапазон частот: 1,0E-07 ~ 100 Гц

Диапазон угловых скоростей: 0 ~ 300 рад/с

Датчик перемещения: оптический энкодер

Разрешение по смещению: 10nrad

Время переключения напряжения: 15 мс

Время переключения скоростей: 5 мс

Датчик нормальной силы: HBM

Максимальная нормальная сила: 150 Н

Нормальная силовая чувствительность: 0,01 Н