Непрерывная регулировка угла наклона направляющей, угла наклона плоскости двойной направляющей и двойного конуса (диаметра и высоты). Это модульный всенаправленный регулируемый экспериментальный прибор для количественной проверки условий скатывания конуса. Студенты могут использовать этот прибор для проведения проектных экспериментов.

Эксперименты
1. Научитесь пользоваться штангенциркулем, винтовым микрометром и другими соответствующими измерениями;
2. Физическое явление прокатки двойного конуса от низкого к высокому наблюдалось с поверхности и визуально;
3. Освоите закон сохранения механической энергии, прозрачная прокатка конуса - это принцип преобразования потенциальной энергии в кинетическую
Полное сохранение энергии;
4. Проверьте экспериментальные условия свертывания конуса; Когда конус спроектирован и рассчитан с учетом условия прокатки вверх, направляющей является
угол раскрытия рельса, высота спуска конца прокатки относительно конца рельса и наклон плоскости прокатки. конусообразные направляющие соединяют друг с другом, затем собирают и наблюдают за экспериментальными явлениями;
Основные технические характеристики
1. Миниатюризация: площадь основания тестера для прокатки конуса вверх составляет всего 32 × Длина направляющей всего 44 см
около;
2. Возможность отсоединения: все звенья тестера могут быть разобраны;
3. Высокая возможность трехмерной регулировки: угол между двумя направляющими конуса можно регулировать, угол наклона плоскости направляющей можно регулировать, и для экспериментов были выбраны
различные размеры конусов (диаметр и высота);
4. Эксперимент по проектированию: в соответствии с известными параметрами соответствующие параметры могут быть рассчитаны необходимым расчетом;
5. Всесторонняя эксперименты: как качественная, так и количественная проверка условий эксперимента по прокатке конусов.

Основные технические параметры
1. Детали инструмента изготовлены из нержавеющей стали;
2. Площадь основания 300 × 450 мм, толщина основания 9,00 мм; диаметр 92 мм;
3. Радиальное расстояние между верхней поверхностью кривошипа и соединительным валом кривошипа и опорного стержня составляет 40,18 мм
Диаметр винта, соединяющего стержень подшипника, составляет 4,60 мм;
4. Диаметр крепежного винта между опорным стержнем подшипника и основанием составляет 31,60 мм;
5. Диаметр крепежного винта между опорным стержнем на конце двойной направляющей и основанием составляет 26,80 мм. мм;
6. При условии выравнивания двойной направляющей нижний опорный стержень подшипника и фиксирующий винт основания соединены с опорным стержнем в конце направляющей.
Расстояние по внешнему диаметру между стойкой и фиксирующим винтом основания составляет 395,00 мм;